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        錨桿托盤(pán)用500噸液壓機液壓系統工作原理
          錨桿托盤(pán)用500噸液壓機液壓系統工作原理
           
              最近全國各地有很多客戶(hù)咨詢(xún)壓制礦用錨桿托盤(pán)的機器,我公司開(kāi)發(fā)設計的錨桿托盤(pán)用500噸液壓機在全國各地很多用戶(hù)現場(chǎng)已經(jīng)投入生產(chǎn),效果和口碑都非常良好 ,為客戶(hù)創(chuàng )造了很多商業(yè)價(jià)值。那么現在我就跟大家介紹一下這種機器是什么樣子的,是如何把鋼板加工成錨桿托盤(pán)的。
           
              錨桿托盤(pán)是一種跟錨桿配套使用的產(chǎn)品,是礦井支護材料的一種,用于配合錨桿(置于巖體中并與巖體緊密接觸的桿件)的支護,有圓形、方形、菱形。來(lái)我公司訂購礦用錨桿托盤(pán)液壓機客戶(hù)比較多,公司在礦用錨桿托盤(pán)液壓機的生產(chǎn)制造工藝上相當嫻熟。在錨桿托盤(pán)的加工生產(chǎn)制造中常用630噸三梁四柱液壓機及配套模具的使用??蓙?lái)我公司定做315tQ235B,模具配套一次成型精工生產(chǎn)錨桿托盤(pán)拉伸液壓機,四柱錨桿托盤(pán)成型專(zhuān)用液壓油壓機的定做生產(chǎn)等?,F在,我公司已經(jīng)與很多家煤礦簽訂了礦用錨桿托盤(pán)液壓機及配套模具的生產(chǎn)訂單。本身山東威力重工在錨桿托盤(pán)用500噸液壓機的研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)上就比同行業(yè)的其他廠(chǎng)家略勝一籌。定做的礦用錨桿托盤(pán)液壓機性?xún)r(jià)高,廠(chǎng)家直銷(xiāo),配送上門(mén),派人免費安裝調試,還可享受公司質(zhì)保一年,終身維修服務(wù)。廠(chǎng)家直銷(xiāo)熱線(xiàn):0632-5850025  18306370868(同微信)
           

           
          現在錨桿托盤(pán)用500噸液壓機根據加工錨桿托盤(pán)的大小,分為以下幾種噸位:
           
          315噸和400噸錨桿托盤(pán)用500噸液壓機可以壓制的托盤(pán)大小為150*150*8,150*150*10(150是指托盤(pán)的外徑 8是指厚度 單位為mm)
          500噸錨桿托盤(pán)用500噸液壓機可以壓制的托盤(pán)大小為200*200*14,240*240*14等等
          630噸、800噸、1000噸錨桿托盤(pán)用500噸液壓機可以壓制的托盤(pán)大小為300*300*16等等
          影響錨桿托盤(pán)用500噸液壓機噸位的關(guān)鍵性的因素還有材質(zhì)問(wèn)題,有的采用235的普板,有的會(huì )用345的錳板,錳板比普板的硬度高一些 自然噸位要選擇大一點(diǎn)的。
           
              系統采用“主、輔兩泵”供油方式,主液壓泵l是一個(gè)高壓、大流量、恒功率控制的壓力反饋變量柱塞泵,遠程調壓閥5控制高壓溢流閥4限定系統最高工作壓力,其最高壓力可達32MPa;輔助泵2是一個(gè)低壓小流量定量泵(與主泵為單軸雙聯(lián)結構),其作用是為電液換向閥、液動(dòng)閥換向和液控單向閥的控制油源,泵2的壓力由低壓溢流閥3調定。液壓機工作的特點(diǎn)是上缸豎直放置,當上滑塊組件沒(méi)有接觸到工件時(shí),系統為空載高速運動(dòng),當上滑塊組件接觸到工件后,系統壓力急劇升高,且上缸的運動(dòng)速度迅速降低,直至為零,進(jìn)行保壓。該系統的工作原理如下
           
          (1)啟動(dòng)
             按下啟動(dòng)按鈕,主泵1和輔助泵2同時(shí)啟動(dòng),此時(shí)系統中所有電磁鐵均處于失電狀態(tài),主泵1輸出的油經(jīng)電液換向閥6中位及電液換向閥21中位流回油箱(處于卸荷狀態(tài)),輔助泵2輸出的油液經(jīng)低壓溢流閥3流回油箱,系統實(shí)現空載啟動(dòng)
           
          (2)上液壓缸快速下行
             按下上缸快速下行按鈕,電磁鐵1YA、5YA得電,電液換向閥6換右位接入系統,控制油液經(jīng)電磁閥8右位使液控單向閥9打開(kāi),上缸帶動(dòng)上滑塊實(shí)現空載快速下行。此時(shí)系統的油液流動(dòng)情況為:
            進(jìn)油路 主泵1→電液閥6右位→單向閥13→上缸16上腔。
            回油路 上缸16下腔→液控單向閥9→換向閥6右位→換向閥21中位→油箱。
            由于上缸豎直安放,且滑塊組件的重量較大,上缸在上滑塊組件自重作用下快速下降,此時(shí)泵1雖處于最大流量狀態(tài),但仍不能滿(mǎn)足上缸快速下降的流量需要,因而在上缸上腔形成負壓,上部油箱15的油液在大氣壓力作用下,經(jīng)液控單向閥14(充液閥)進(jìn)入上缸上腔,實(shí)現對上缸上腔的補油
           
          錨桿托盤(pán)用500噸液壓機液壓系統工作原理
          錨桿托盤(pán)用500噸液壓機液壓系統工作原理
           
          (3)上缸慢速接近工件并加壓
            當上滑塊組件降至一定位置時(shí)(事先調好),壓下行程開(kāi)關(guān)2S后,電磁鐵5YA失電,閥8左位接入系統,使液控單向閥9關(guān)閉,上缸下腔油液經(jīng)背壓閥10、換向閥6右位、換向閥21中位回油箱。時(shí),上缸上腔壓力升高,充液閥14關(guān)閉。上缸滑塊組件在泵1的壓力油作用下慢速接近要壓制成型的工件。當上缸滑塊組件接觸工件后,由于負載急劇增加,使上腔壓力進(jìn)一步升高,壓力反饋恒功率柱塞變量泵1的輸出流量將自動(dòng)減小。此時(shí)系統的油液流動(dòng)情況為:進(jìn)油路 主泵1→換向閥6右位→單向閥13→上缸16上腔?;赜吐?上缸16下腔→背壓閥10→換向閥6右位→換向閥21中位→油箱。
           
          (4)保壓
            當上缸上腔壓力達到預定值時(shí),壓力繼電器7發(fā)出信號,使電磁鐵1YA失電,換向閥6回中位,上缸的上、下腔封閉,由于閥充液14和單向閥13具有良好的密封性能,對上缸上腔實(shí)現保壓,當上腔壓力降低到電接觸壓力表22調定壓力,電接觸壓力表22發(fā)信息,1YA通電,液壓泵1供油,壓力達到電接觸壓力表調定壓力,壓力表22發(fā)信號,1YA斷電,這一過(guò)程持續到時(shí)間繼電器發(fā)信號為止。在上腔保壓期間,主泵1經(jīng)由換向閥6和換向閥21的中位后卸荷。
           
          (5)上缸上腔泄壓、回程
            上缸上腔泄壓、當保壓過(guò)程結束,時(shí)間繼電器發(fā)出信號,電磁鐵2YA得電,換向閥6左位接入系統。由于上缸上腔壓力很高,液動(dòng)換向閥12上位接入系統,壓力油經(jīng)換向閥6左位、液動(dòng)換向閥12上位使外控順序閥11開(kāi)啟,此時(shí)泵1輸出油液經(jīng)順序閥11流回油箱。泵1在低壓下工作,由于充液閥14的閥芯為復合式結構,具有先卸荷再開(kāi)啟的功能,所以充液閥14在泵1較低壓力作用下,只能打開(kāi)其閥芯上的卸荷針閥,使上缸上腔的很小一部分油液經(jīng)充液閥14流回油箱15,上腔壓力逐漸降低,當該壓力降到一定值后,液動(dòng)換向閥12下位接入系統,外控順序閥11關(guān)閉,泵1供油壓力升高,使閥14完全打開(kāi),此時(shí),系統的液體流動(dòng)情況為:
             進(jìn)油路 泵1→換向閥6左位→單向閥9→上缸下腔;
             回油路 上缸上腔→充液閥14→上部油箱15。
           
          (6)上缸原位停止
            當上缸滑塊組件上升至行程擋塊壓下行程開(kāi)關(guān)1S,使電磁鐵2YA失電,換向閥6中位接入系統,液控單向閥9將主缸下腔封閉,上缸在起點(diǎn)原位停止不動(dòng)。液壓泵1輸出油液經(jīng)換向閥6、換向閥21中位回油箱,泵1卸荷
           
          (7)下液壓缸頂出及退回
            下液壓缸頂出及退回
            當電磁鐵3YA得電,換向閥21左位接入系統。此時(shí)的液體流動(dòng)情況為:進(jìn)油路 泵1→換向閥6中位→換向閥21左位→下缸17下腔;回油路 下缸17上腔→換向閥21左位→油箱。下缸17活塞上升,頂出壓好的工件。當電磁鐵3YA失電,4YA得電,換向閥21右位接入系統,下缸活塞下行,使下滑塊組件退回到原位
           
          (8)浮動(dòng)壓邊
            有些模具工作時(shí)需要對工件進(jìn)行壓緊拉伸,當在壓力機上用模具作薄板拉伸壓邊時(shí),要求下滑塊組件上升到一定位置實(shí)現上下模具的合模,使合模后的模具既保持—定的壓力將工件夾緊,又能使模具隨上滑塊組件的下壓而下降(浮動(dòng)壓邊)。這時(shí),換向閥21處于中位,由于上缸的壓緊力遠遠大于下缸往上的上頂力,上缸滑塊組件下壓時(shí)下缸活塞被迫隨之下行,下缸下腔油液經(jīng)節流器19和背壓閥20流回油箱。
           
             使下缸下腔保持所需的向上的壓邊壓力。調節背壓閥20的開(kāi)啟壓力大小即可起到改變浮動(dòng)壓邊力大小的作用。下缸上腔則經(jīng)換向閥21中位從油箱補油。溢流閥18為下缸下腔安全閥,只有在下缸下腔壓力過(guò)載時(shí)才起作用。

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